ISF - Irsfeld Spezialfahrzeuge GmbH

<body> <H1>Neufahrzeug - Lamberet SR2 Green Liner</H1> <P> <TABLE style="HEIGHT: 505px; WIDTH: 618px" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD width="100%"> <P align=justify>Unser SR2 Green Liner wurde speziell für die Kühltransporte im Fernverkehr entwickelt, dabei haben wir uns in Sachen Zuverlässigkeit und Robustheit auf keine Kompromisse eingelassen. </P> <P align=justify>Mit dem typischen Design eines Fernverkehrsfahrzeug transportiert er Ihr Image durch ganz Europa und hält auch beim Antrieb, was er verspricht. Sein Fahrkomfort ist einzigartig, die Stabilität aufgrund des tiefergelegten Schwerpunkts unvergleichlich. </P> <P align=justify>Die höhere Nutzlänge,- und Höhe des SR2 Green Liner schafft zusätzliches Volumen und trägt so zur Steigerung Ihrer Produktivität bei. Selbst bei Einsatz einer traditionellen Zugmaschine können 66 Europaletten auf zwei Etagen transportiert werden. Der SR2 Green Liner entspricht die europäische Straßenverkehrsordnung und trägt zur Optimierung Ihrer Leistungsfähigkeit bei. </P> <P align=justify>Mit der leichtesten Kasten-Fahrgestell Kombination, die gegenwärtig auf dem Markt erhältlich ist, berücksichtigt und minimiert der SR2 Green Liner die Ökosteuern. Das Eigengewicht eines durchschnittlichen Segments bleibt unter einer Tonne. Dies ist die beste Art und Weise zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen beizutragen </P> <P align=justify><STRONG>Optimiertes modulares Fahrgestell: </STRONG><IMG style="HEIGHT: 259px; WIDTH: 342px" border=0 src="cmsimage.asp?id=2769&fkt=3" width=342 align=right height=259><BR>Der SR2 Green Liner besitzt ein vierteiliges, modulares Fahrgestell mit einem eigens dafür entworfenen Kasten, der extrem robust ist und dabei gleichzeitig maximale Nutzhöhe und Belastung zulässt. Jedes Modul wird mit einer Pulverbeschichtung, deren Farbgebung Sie individuell wählen können, korrosionsbeständig gemacht. Die Schraubverbindungen erleichtern eventuell anfallende Reparaturarbeiten. Der Verzicht auf Aussparrungen verhindert eine transversale Schwächung der Boden-konstruktion und bewahrt die Integrität von Struktur und Isolierung. Für den SR2 Green Liner haben wir eine Nutzhöhe von 2,70 m bei einer Zugmaschine mit 1,10 m Sattelkupplung und einer R65 Standardbereifung und erfüllt damit die europäische Straßenverkehr-sordnung.</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P></P> <P><STRONG></STRONG> </P><STRONG> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD> <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2771&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><STRONG><U>Gefederte Puffer:</U></STRONG></P> <P align=justify>Die Stoßeinwirkungen werden von den gefederten Elastomer-Inox-Puffern gedämpft. Die Restspannung wird durch zusätzliche diagonale Stützen mit hoher Trägheit (Höhe 160 mm) am Fahrgestell eingeleitet.</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P><STRONG><U>Großer Aluminium-Tank:</U></STRONG></P> <P align=justify>Alterungs- und korrosionsbeständig; mit einer Kapazität von 250 Litern bietet er eine Autonomie von 120 h, das entspricht rund 5 Tagen. Ein praktischer und sicherer Tank- mit beidseitiger Zuleitung, abschließbar und zusätzlicher Absaugschutzvorrichtung.</P></TD> <TD>  <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2777&fkt=2" width=200 height=180></TD></TR></TBODY></TABLE></P></STRONG> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD> <P>        <IMG style="HEIGHT: 180px; WIDTH: 125px" border=0 src="cmsimage.asp?id=2783&fkt=2" width=200 height=180>        </P></TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><STRONG><U>Der Spezialist für Verbundwerkstofftechnologien:</U></STRONG></P> <P align=justify>Unsere Paneele zur Isolierung sind das Produkt langjähriger Erfahrung Forschung und Entwicklung im Hause Lamberet. Wir beherrschen diese Technologie und beschäftigen uns damit ausschließlich speziell in Verbindung mit der Kältetechnik. Die Technologie zur Einbindung von Verbundwerkstoffen in einer komplexen Anwendung und mit hohen Isolierungseigenschaften verleiht unseren Paneelen unvergleichliche Eigenschaften: 16% höhere Isolierung als Paneele mit Metallverkleidung, hervorragend für Multitemperatur, da kein Wärmeleiter eingesetzt ist, widerstandsfähig gegen Stoßeinwirkungen, ohne Metall, daher keine Korrosion und kostengünstige Reparaturen. Die Beschichtung, die in der Hochtechnologieindustrie, im Lebensmittelbereich, im Schiffbau und in der Aeronautik ihre Anwendung findet, ist dampfdiffusions- und flüssigkeitsdicht.</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P align=justify><STRONG><U>Verstärktes Heckportal:<BR></U></STRONG><STRONG><U><BR></U></STRONG>Beim öffnen sind die Hecktüren aufgrund des Doppelknotenscharniers zusätzlich 40 mm weiter weg von der Rampe und die integrierten Drehstangen drücken die Tür vollständig gegen die Seitenwände</P></TD> <TD>  <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2781&fkt=2" width=200 height=180></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2754&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P align=justify><STRONG><U>Verstärkter Schutz des Hecks:<BR></U></STRONG><STRONG><U><BR></U></STRONG>Große vertikale Puffer am Ende der Längsträger und gefederte Elastomer-Inox-Puffer am Fahrgestell. Der Rahmen ist entlang der Schwelle und auf den vertikalen Trägern mit Puffern ausgestattet (Höhe 600 mm).</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P align=justify><STRONG><U>Unverformbarer Heckrahmen:<BR><BR></U></STRONG>Ausgerüstet mit THLE-Stahlwinkeln in einer Stärke von 12 mm. Die vertikalen Träger besitzen eine hohe Trägheit und massive Scharniere mit verstärkten Antireibringen. Verwendet werden Schraubscharniere für die schnelle und wirtschaftliche Wartung.</P></TD> <TD>  <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2780&fkt=2" width=200 height=180></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2776&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><STRONG><U>Puffer zum Schutz des oberen Heckrahmen:</U></STRONG></P> <P align=justify>Die Puffer an den Ecken schützen die Kanten und die oberen LED-Leuchten.</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P><STRONG><U>Absolut dichtes Heckportal:</U></STRONG></P> <P align=justify>Die Türen des Heckportals bieten ein dicht schließendes und isolierendes System  mit einer Stärke von 90 mm und einer achtlippigen Türdichtung, die im Bereich der Schwelle mit einer wärmebrückenfreien Dichtung ausgestattet ist</P></TD> <TD>  <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2774&fkt=2" width=200 height=180></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2757&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><U><STRONG>Umlaufende Türdichtungen höchster Qualität:</STRONG></U></P> <P align=justify>Umlaufende Türdichtungen auf den Türprofilen aus pultrudiertem Verbundwerkstoff (Harz und Glasfaser), die unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen ist. Die acht Lippen sind mit mikrofeinen Rillen ausgestattet und verbessern den hermetischen Abschluss.</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P><STRONG><U>Luftzirkulation: </U></STRONG></P></TD> <TD> <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2803&fkt=2" width=200 height=180> </TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2779&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><STRONG><U>Scheuerleiste:</U></STRONG></P> <P align=justify>Glatte in den Boden eingelassene 300 mm hohe Scheuerleisten schützen die Paneele vor Beschädigungen durch Gabelstapler beim Be, und Entladen</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P><STRONG><U>Bodenbelag ohne Aufwölben:</U></STRONG></P> <P align=justify>Sowohl der Bodenbelag als auch der Aluminiumboden sind mit einer Vorrichtung versehen die das Aufwölben des Boden verhindern. Eine Schwellenleiste fixiert den hinteren Bereich des Bodens und schützt so vor Beschädigungen durch Gabelstapler und Rollbewegungen.</P> <P><STRONG><U></U></STRONG> </P></TD> <TD> <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2778&fkt=2" width=200 height=180> </TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2782&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><STRONG><U>Bewegliche Quertrennwand:</U></STRONG></P> <P align=justify>Ergonomisch, mit synthetischer Dichtung, die Reibung reduziert und bei Kälteeinwirkung nicht verhärtet. Profile schützen vor Stoßeinwirkungen und optimieren die Luftströme in jeder Kammer.</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P><STRONG><U>Duplex-System:</U></STRONG></P> <P align=justify>Vertikal in die Seitenwände eingelassene Schienen an den Seitenwänden und Balken mit einer Tragkraft von bis zu 1.000 Kg ermöglichen eine Palettenlagerung auf zwei Ebenen (66 Paletten)</P></TD> <TD> <A href="javascript:zoom(2741);"><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2741&fkt=2" width=200 height=180></A> </TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2772&fkt=2" width=200 height=180>   </TD> <TD vAlign=top rowSpan=5 width="100%" colSpan=5> <P><STRONG><U>Fahrgestell:</U></STRONG></P> <P align=justify>Das Fahrgestell wird sandgestrahlt und pulverbeschichtet und hat 6 Jahre Garantie gegen Lochfraßkorrosion. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrgestell ab die Farbmusterpalette Ihres Unternehmens anzupassen (alle RAL-Farben erhältlich)</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> <TABLE style="HEIGHT: 186px; WIDTH: 618px" height=186 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=618 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top width="100%"> <P><STRONG><U>Vorderes Modul: </U></STRONG></P> <P align=justify>Vollständig verkleidet und ohne Aussparungen damit eine robuste Verbindung von Kasten und Fahrgestell im Bereich der Kupplung gewährleistet wird. Eine Optimierung der Verfügbaren Nutzhöhe von 2,70 m ist mit einer R65 Bereifung möglich ohne die gesamt Außenhöhe von 4 m zu überschreiten.</P> <P><STRONG><U></U></STRONG> </P></TD> <TD> <IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2755&fkt=2" width=200 height=180> </TD></TR></TBODY></TABLE></P> <P> </P> <P> </P> <P><STRONG></STRONG> </P> <P></P><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"> <TBODY> <TR> <TD height=20></TD></TR> <TR> <TD width="100%" align=right> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0> <TBODY> <TR> <TD width=21><A href="javascript:window.print();"><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2582&fkt=2"></A></TD> <TD><A href="javascript:window.print();">Seite drucken</A></TD> <TD width=14></TD> <TD width=16><A href="javascript:history.back();"><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2584&fkt=2"></A></TD> <TD><A href="javascript:history.back();">zurück</A></TD> <TD width=14></TD> <TD width=14><A href="#top"><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2583&fkt=2"></A></TD> <TD><A href="#top">Seitenanfang</A></TD> <TD width=14></TD> <TD width=10><A href="http://www.isf-irsfeld.de/mainframe.asp?lang=de&e1=953" target=_top><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2567&fkt=2"></A></TD> <TD><A href="http://www.isf-irsfeld.de/mainframe.asp?lang=de&e1=953" target=_top>Datenschutz</A></TD> <TD width=14></TD> <TD width=10><A href="http://www.isf-irsfeld.de/mainframe.asp?lang=de&e1=925" target=_top><IMG border=0 src="cmsimage.asp?id=2567&fkt=2"></A></TD> <TD><A href="http://www.isf-irsfeld.de/mainframe.asp?lang=de&e1=925" target=_top>Impressum</A></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD height=5 width="100%" align=right></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" bgColor=#ff0000 height=1> <TBODY> <TR> <TD width="100%"></TD></TR></TBODY></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0> <TBODY> <TR> <TD height=5></TD></TR> <TR> <TD>ISF Irsfeld Spezialfahrzeuge GmbH | Am Klostergarten 5 | D-54614 Schönecken </TD></TR> <TR> <TD>Tel.: +49 6553 9266-0 | Fax: +49 6553 9266-30 | E-Mail: <A href="mailto:Kontakt@ISF-Irsfeld.de">Kontakt@ISF-Irsfeld.de</A> </TD></TR></TBODY></TABLE><p>Sitemap<br> <ul> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=901">Home</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=902">Aktuelles</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=903">Unternehmen</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=904">Partner</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=905">Neufahrzeuge</a><ul> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=923">Ausstattungen</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=952">Transporter 3,5 - 7,5 t</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=950">Motorwagen 7,5 - 32t</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=939">Sattelauflieger</a><ul> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=947">Lamberet SR2 Green Liner</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=948">Lamberet SR2 Heavy Duty</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=945">Lamberet SR2 Superduplex</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=949">Lamberet SR2 Super City</a></li> </ul> </li> </ul> </li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=906">Gebrauchtfahrzeuge</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=907">Ersatzteile / Zubehör</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=908">Werkstatt</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=909">Lackierung / Beschriftung</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=910">ATP</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=911">Fotogalerie</a></li> <li><a href="mainframe.asp?lang=de&e1=912">Kontakt</a></li> </ul> </p> </body>